全國服務熱線:
400-816-1636
-
- 400-816-1636
菜單
掃一掃關注公眾號
道路交通儀器Road Traffic Equipment
YG-SD3隧道氣體監測預警系統
隨著隧道開挖的深入，一些隧道會出現有毒有害氣體和粉塵，如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強隧道施工人員的安全管理，防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險，確保人員、機具和工程安全，做好監測預防工作，部署隧道氣體監測系統是非常有必要的。本系統以《隧道安全規程》、《公路隧道施工規范》以及《作業場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據，并根據上述“規程、規范”要求進行有毒有害氣體監測、預防和控制。根據有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應的技術措施，根據隧道有毒有害氣體的實際情況，將甲烷（瓦斯）（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧氣（O2）、粉塵（PM2.5+PM10）作為主要監測對象，把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監控對象。隧道氣體監測預警系統通過傳感器采集施工現場狀況，經過數據處理分析傳入后臺，可顯示現場環境監測指數，對于超過臨界值的數據進行報警。此外，借助視頻監控對隧道內情況進行監控，防止人員進入。
隨著隧道開挖的深入，一些隧道會出現有毒有害氣體和粉塵，如甲烷、一氧化碳、硫化氫、PM10等氣體和顆粒物。為加強隧道施工人員的安全管理，防止在隧道施工工程中氣體和粉塵超限帶來危險，確保人員、機具和工程安全，做好監測預防工作，部署隧道氣體監測系統是非常有必要的。
本系統以《隧道安全規程》、《公路隧道施工規范》以及《作業場所空氣中粉塵濃度測定方法》為主要依據，并根據上述“規程、規范”要求進行有毒有害氣體監測、預防和控制。根據有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應的技術措施，根據隧道有毒有害氣體的實際情況，將甲烷（瓦斯）（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧氣（O2）、粉塵（PM2.5+PM10）作為主要監測對象，把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監控對象。
隧道氣體監測預警系統通過傳感器采集施工現場狀況，經過數據處理分析傳入后臺，可顯示現場環境監測指數，對于超過臨界值的數據進行報警。此外，借助視頻監控對隧道內情況進行監控，防止人員進入。
1、 隧道環境監測：氣象五參數（風速風向、溫濕度、大氣壓力），光照度、噪聲、CO2、O2、H2S、SO2、CO、甲烷、隧道能見度VI等；
2、 LED顯示屏：顯示和發布各監測點數據，可選配；
3、 報警器：當監測數據超出預設閾值時，聲光報警器啟動；
4、 云服務器系統：陽光智慧云平臺為所有監測終端提供接入和數據存儲服務。每個用戶可獨立擁有賬戶和云系統空間，對監測設備和監測數據進行維護管理。
5、 移動應用端：用戶可通過手機端軟件隨時查看各監測點的各項環境監測數據。
1. 支持多種氣體和因子監測，可實現：
①隧道內粉塵顆粒物實時監測；②隧道內有毒有害氣體實時監測；③隧道內噪音和聲光污染監測；
④ 隧道內氣象參數監測；⑤隧道內能見度監測；
①隧道內粉塵顆粒物實時監測；②隧道內有毒有害氣體實時監測；③隧道內噪音和聲光污染監測；
④ 隧道內氣象參數監測；⑤隧道內能見度監測；
2. 對前端監測的數據進行分析，當發現監測值超標，系統啟動預警及聯動控制功能，實現隧道內排風 及燈光的自動控制；
3. 通過建立監控中心，及時地掌握各個隧道內的環境情況及各控制設施的運行狀態。 集中化管理道路報警信息，實現對報警的統計和分析， 實現環境異常與其它控制的設施的聯動控制。
4. 監測端采用優質高精度傳感器，具有精度高、響應速度快、使用壽命長、穩定性好等特點；
5. 可根據客戶需求對監測因子進行自由擴展及組合，選擇性多，且較為靈活；
6. 可選配太陽能電池組供電，保障系統不間斷穩定運行；
7. 系統模塊化設計，維護方便，云端自動推送程序升級，減少運維工作量；
8. 系統支持多種通訊方式：RS232、RS485、RJ45、GPRS、wifi等可供選擇；
9. 系統安裝方式靈活多變，即可以支架固定安裝，又可以壁掛式安裝；
5. 可根據客戶需求對監測因子進行自由擴展及組合，選擇性多，且較為靈活；
6. 可選配太陽能電池組供電，保障系統不間斷穩定運行；
7. 系統模塊化設計，維護方便，云端自動推送程序升級，減少運維工作量；
8. 系統支持多種通訊方式：RS232、RS485、RJ45、GPRS、wifi等可供選擇；
9. 系統安裝方式靈活多變，即可以支架固定安裝，又可以壁掛式安裝；
10.支持多種數據查看方式，采集器自帶圖文液晶顯示屏可供現場人員查看，還可擴展連接LED大屏幕供行人查看數據，管理人員可通過云平臺軟件在監控中心電腦上或通過手機終端軟件查看數據；
11.操作方便、易于維護具有斷電保護功能；
